投稿者: admin

おひさしぶりの吉祥寺です。家の近くのバス停から５０分ほどで吉祥寺に行くことができます。２１０円也。
吉祥寺といえば井の頭公園で亀に挨拶したり水を浄化するための噴水みたいなものがあったり弁財天にてお金を洗って将来の富を夢見たり、絶景ポイントから写真を撮ったり御茶ノ水があったりと色々と楽しめます。
まあ、本当のたのしみは食欲を満たす事ということで一円（本当は員に囲いがついた字）でラーメン＆餃子を食す事だったりします。こちらのラーメンはあっさり醤油味（味噌もあるでよ）で生姜がきいてます。スープのあっさり具合にたいしてちょっと麺が太い気もしますがおいしく頂きました。でも本命は大きな餃子なのかもしれません。辺りを見まわすとラーメン＆餃子、餃子ライス等々皆さん餃子を頼んでいます。我家も４人でラーメン２つ、冷し中華１つ、餃子２つでおなかいっぱい餃子２個はお持ち帰りでしました。
その後は、お買物に行く妻とおもちゃ散策班にわかれてユザワヤにてなにやらカードを購入しておりました。そこからバスに乗り帰宅し２時間程のお昼寝となりました。

TOJの最終ステージが日比谷公園の近くからスタートするのでスタートだけでも見てみるかと出かけることにしました。息子達に声をかけると渋々ながらも一緒に行くというので午前９時頃家をでました。
とりあえず有楽町まで行き日比谷公園に向かいました。会場にはかくチームのテントが建てられていて選手が控えていました。さすがにプロ選手だけあってみなさん細いですねえ。私の持っている自転車のチームも出場しておりましたので記念撮影、一通り写真を撮ったあとはスタート地点で場所とりしました。交通規制も始まりスタート。スタート直後のゆっくりした状態であるにもかかわらず集団が小さいだけあってあっというまに通りすぎて行ってしまいました。



その後は子供へのお付合いでポケモンセンターまでタクシーで行きました。休日のポケモンセンターは大盛況で、次男に小さなぬいぐるみを購入。そこから警察博物館を見学しヘリコプタに座ったり白バイに乗っての記念撮影。


ツバメグリルでハンブルグステーキを食べて有楽町のビックカメラで長男はゲームを購入して、有楽町線にて石神井公園まで一直線。駅から歩こうと提案するも息子達に却下されたのでバスを待ち帰宅しました。
子供と一緒のときはあまり歩かせないようにしないと文句がでるので気をつけなくては。

昼食後長男が暇そうだったので榎本牧場までサイクリングに行く事にしました。とは言っても家からの往復はできるかどうか不明だったので秋ヶ瀬公園まで車に自転車を積んでいってそこから往復としました。
飲み物、タオル、サイフ等をリュックにつめスタートします。秋ヶ瀬公園から榎本牧場までは１５Km程なので時速１５Kmで一時間を目標とします。スタートするとちょうど追い風でいい調子で進み途中で休憩する事も無くほぼ予定通りの一時間で榎本牧場に到着しました。このまえ来たときは平日であまり人がいなかったのですが土曜日とあって結構な人でした。ジェラートを食べて動物をさわりまくって３０分ほど遊びました。
往きが追い風だったので戻りは向かい風のはずですが往きほどは強くなくやや遅めの時速１４Kmくらいのペースで進みます。途中、巨大ミミズをみたりしながら不平をいう事もなく１時間強で出発点に戻りました。
まだまだ走れそうなんで感心しましたが帰りの車の中では寝てましたのでそれなりに疲れたのでしょう。カメラを忘れて写真を撮れなかったのがこころ残りなのでまた挑戦してもらおう。

昼食後に天気が良いので自転車ででかけました。通常なら荒川ホンダエアポートな時間ですが代々木RCの玉川上水遡上マラニックが開催されているはずなので挨拶だけでもしようかと玉川上水を目指します。
家-富士街道-新青梅街道-小金井街道->小金井公園 という経路で小金井公園まで15Km程。そこから玉川上水沿いの道を遡上します。車道は途中から離れていってしまったので未舗装の上水沿いの道をゆっくりと進みます。歩行者用の道は両岸にあるのでどちら側を走っているかわからないのでちょっと不安になりましたがしばらく走ったところで反対岸を見ると”それらしい格好”をして走っている方がいます。ちょっと走ったところに橋があったので反対岸に渡ってみるとやはりそうでした。無事挨拶をすることができました。
ここまで20Km強でいま少し距離が欲しかったので北上してみるとダイヤモンドシティという大規模ショッピングモールに到着。たしか日産の工場跡地にできたモールです。とても買物するような格好ではないので外から眺めただけでさらに北上。多摩湖という標識があったのでそのまま多摩湖まで行くことにしました。多摩湖を時計回りに一周して”多摩湖自転車道”にて小金井公園まで戻ろうかと思ったのですが発見することができずにそのまま新青梅街道にて家を目指します。最初は車道を走っていたのですが道幅が狭く恐いので歩道に上がり安全走行。新青梅街道と青梅街道の分岐地点を新青梅街道に入り保谷新道にて保谷->大泉学園->自宅と60Km程走ってゴール。
玉川上水も多摩湖周辺も緑が多くてサイクリングには気持ち良いのですが到着するまでの道が交通量や道幅の関係でちょっと恐いので経路の開発が必要です。石神井川や黒目川、野火止用水なんかつかえるのかなあ。

帰宅すると妻が途方にくれています。なにやら重大問題が発生したとの事。その内容とは”明日からの息子の移動教室でパンツが3枚必要なのに2枚しかない。”。。。。。昨日、息子が履いているパンツのゴムがゆるいと言っていたので捨ててしまったらパンツが足りなくなったそうです。近所のディスカウントストアに行くも大人用はあるのに子供用はありません。時は午後8時50分、確かダイエーが午後9時まで営業しているはずなので車で向かいました。閉店数分前に店に駆け込んで無事パンツを購入することができました。
よく考えると昨日風呂はいるときに脱いだパンツを洗って乾かせば良いだけだったなあ。まあどちらにしても息子はパンツを3枚持って無事移動教室へ向かいました。
地方にいくと24時間営業のスーパーがあって”24時間って必要？”とか思っていましたが緊急事態のときにはあれば便利だということがわかりましたが、まあ緊急事態なんてめったにないので無くてもいいか。

用事があったので会社を休みました。幸い用事が午前中で終わったので午後から久しぶりの自転車で荒川に行きました。
とりあえず、いつも工事中の秋が瀬公園上流側のサイクリングロードがどうなっているか確認しに行きましたが、堤防工事のため堤防上のサイクリングコースは一部通行止めになっており堤防より川側にサイクリングロードを整備する予定になっているようですがそちらも工事中で警備員が立っており本日は通れないとの事でした。ということでいままで通り堤防上のサイクリングロードに入りそのまま一般道の迂回路を通るといういままでのコースでした。

そのまま上流側に走っていきふと思いついて未踏の”榎本牧場”に行く事にしました。新上江橋に行かず手前で土手をUターンするように川側に下ります。そのまま道なりにすすみゴルフ場の中を通る道を進みます。ゴルフ場を抜けてしばらく行くとちょっと一般道に出たりしますが再びサイクリングロードに入ります。このサイクリングロードが直角カーブやらクランク状になっていたりで結構テクニカルなコースです。
ようやく”榎本牧場”に到着しました。暑いので名物のジェラードアイスをカップで頂きました。一休みして牧場内を見ると牛やら豚やらアヒルやら犬やら猫やらロバがいました。子供がまともに自転車に乗れるようになったら秋が瀬公園あたりから来るのも良さそうです。また新上江橋からここまでくるコースは川の近くを通るので結構気持ちよかったです。途中のうどん屋さんもおいしいと聞いたような気がしますのでそのうちお邪魔しよう。






帰りは向かい風だったのでゆっくりと家まで帰りました。

GW後半は５月３日から５月５日まで２泊３日で千葉に行ってきました。
いつもの通り早起きをして出発。外環-首都高-東関道-京葉道-館山道ときて市原SAで午前7時となり軽食コーナーで朝食を食べ休憩しました。その後、木更津南で降りて海沿いの一般道を金谷方面に走ります。午前9時頃にいつもの磯遊びポイントに到着しました。本日の干潮は午前11時半なので磯遊びににはぴったりの時間帯です。この磯遊びポイントには温泉施設が完成していて磯に下りる階段が移動したりしていましたが無事磯におりる事ができました。
潮の具合が良かったせいか時期が良かったのかわかりませんが磯ではアメフラシやウニ、ヒトデ、ヤドカリ、カニその他貝等を見つけることができました。少し先ではタコを捕まえている人もいました。息子達も網を持って楽しんでいたようでした。





2時間程遊んだところで磯遊び終了で濡れた服を着替えて昼食をとる予定の”ばんや”に向かいます。休日はとても混雑しているということなので早めにということで11時45分くらいに到着したのですが既に40組待ちくらいです。でも広くて座席もたくさんあるので次々に呼ばれて30分程で席につく事ができました。上の息子はここで金目の煮物でご飯を食べるのを楽しみにしていました。待っている間に金目の姿煮がいつのまにやら半身になってしまいましたが売り切れになることなく無事注文。上の息子以外は朝獲れ寿司を各一人前づつと追加で小あじのから揚げを一皿頼みおいしくいただきました。
昼食後はとりあえず宿に向かいます。宿まではあまり距離はないのですが宿直前で渋滞発生です。この宿は鋸山へ登るロープウェイ乗り場の先にあるのですがロープウェイの乗るための車が渋滞しています。宿に向かうにはこの渋滞を通らないと行けないので渋滞に並んでいると停まる予定の宿行きの車が反対車線を走っていきます。すかさずこの車の後ろをついていきました。この車を通すために先のほうで車を停めていて無事宿にたどりつくことができました。
宿に着くとチェックインまで30分ほど時間があったのでロビーでクリームあんみつなんぞを頂きならが時間をつぶしました。部屋の鍵をもらって部屋に荷物を運びます。今回はツインが二部屋で大人部屋と子供部屋に別れました。荷物を運んだ後は体育館を借りて卓球やバスケットをして遊びました。その後はいつものパターンで風呂入って食事してカラオケして爆睡しました。
早く寝たせいか次の日は5時起床、本日は鋸山をハイキングする予定ですが下の息子が下から登るのは大変そうなので朝食前に1人でジョギングがてら調査に出かけます。鋸山登山道を目指していくと旧登山道というのと車力道というのがあるようです。なんとなく車力道へ向かいそのまま登山に突入です。最初はジョギング風に登っていましたがそのうち階段状になり走るのがつらくなりました。その後は歩いて登ると山頂方面と展望台方面への分岐にでました。山頂は家族と行くだろうから展望台に向かいましたがこれまた急な階段でちょっと恐かったです。無事、展望台に到着すると東京湾が一望できすばらしいながめでした。宿に戻る途中でいつもの膝痛が出てほぼ歩きとなりました。
風呂入って朝食をとって鋸山へ車で登ります。何故ならばロープウェイは大人が往復で900円かかるので複数ならば車で上まで登ったほうが安上がりなのでした。駐車場から日本寺の拝観料1人600円也を払って百尺観音様やら地獄覗きやら大仏様を観てほぼ2時間のハイキングというか山の登り降りを楽しみました。



昼食は昨日の磯遊びポイントのレストランに向かいます。妻と下の息子は寿司、上の息子と私はちらし寿司をいただき、一時間ほど磯遊びをして宿に帰ろうと思ったら道が渋滞しています。この渋滞が鋸山ロープウェイまで続いているとすると何時間かかるかわからないので反対方向にすすみ上総湊から山に入って保田に出て反対側から宿に向かいます。ついでなので”ばんや”に寄り干物を購入し宿の直前で渋滞につかまりながらも16時頃に宿に着く事ができました。
宿に着いてからは、風呂入って飯食って酒飲んでカラオケして終了。
またまた5時頃目が覚めましたが6時半までまったりと過ごし朝風呂入って朝食いただいて渋滞するまえに東京に帰ります。宿をチェックアウトして磯遊びポイントで最後の買物をしてそのまま高速へ、途中2Kmほどの渋滞にはまりましたがほぼ順調に走り、昼食時間となったので池袋の”永利”に寄り道して帰宅しました。

ゴールデンウィーク前半はスキーに行こうと思っていたのですが知り合いからキャンプの誘いがありました。キャンプと言えば昔から道具だけは腐るほど持っているのですが数回しか行った事がありません。しかも、下の息子が生れてから１度行ったような気が。。。。。
スキーに行くので断ろうと思いながらも、一応家族に聞いてみると３対１でスキーの負けとなりキャンプへまぜてもらうことにしました。参加メンバーは、主催者夫婦と子供二人、主催者の友人夫婦と子供二人、我家夫婦と子供二人、会社の同僚二人で最長二泊ということでしたが用事があったので我家は一泊のみとしました。
食糧は、主催者で用意するということでしたのでキャンプ道具＆酒を車に積み込みます。なんといってもキャンプ道具だけは一杯あるのであれもこれも積んで荷室は満杯となり後ろも見えません。
場所は、山梨県の道志村にある”とやの沢オートキャンプ場”でゴールデンウィーク初日の渋滞を避けるためとETC割引を使うために午前５時に出発しました。調布から中央道に入り八王子を過ぎたあたりでちょっとだけゆっくり走行となりましたが停まるほどの渋滞はありませんでした。そのまま富士五湖道路に入り山中湖まで来て午前６時４５分でした。朝食にしようとデニーズに入りましたが午前７時から営業との事で少々待ちます。早めに開店となり朝食をとって一時間ほどまったりとしました。
キャンプ場のチェックインにはまだまだ早いので富士山にでも行ってみるかとあざみラインを登り５合目までのぼります。途中、自衛隊の演習場でマシンガンの音が聞こえます。そういやジロ　デ　イタリアの何処かの峠がちょうどあざみラインに似てると言っていましたがすげー坂でした。５合目は標高２０００ｍでここからの登山道は雪が積もっており通行止めでした。ここで、トイレに寄ると”寄付一人１００円”という事ですのでご注意ください。


この５合目は、スバルラインやスカイラインで行く５合目に比べると店も少なく天気もいまひとつで風も強くあまり長いする雰囲気でもなかったのですぐに下山しそのままキャンプ場方面へと向かいます。それでもまだ早いのでキャンプ場近くの道の駅道志に寄り道。ついでなので早めの昼食をとりキャンプ場に向かいました。

キャンプ場に着いて３０分程すると仲間も到着しキャンプ設営となりました。予約していたサイトはとても広く、大人子供合わせて１４人もいましたが十分でした。それぞれが持ち寄った道具で立派なサイトが完成。タイミング良くというか雨が降り始め気温がぐんぐん下がってきました。宴会開始ということでビールを開けましたが、あまりの寒さに一本で終了。そこからワインやらCAVAやら日本酒をあけ、料理も主催者家族で作ってくれて火を囲んで楽しく飲んだり食べたりしました。


あまりの寒さに目がさめるとそこはシュラフの中、いつのまにやら寝てましたが最後のほうの記憶がありません。おまけに指に怪我してますがどうしてなのかさっぱりわかりません。聞いてみると典型的な酔っ払いだったそうで、いつのまにやら寝てしまったようです。
テントから出てパンやら玉子の朝食を頂きます。本日は釣りに行くとの事で釣り場まで行ったのですが我家は時間切れとなり、昼食を皆でとったあとにキャンプ場に戻り荷物を片付けます。なぜか来るときは積めた荷物がなかなかおさまらずに苦労したのですが１５時頃に撤収完了。昨日とはうって変わって良い天気だったので再度山中湖経由で帰宅しました。途中すばらしい富士山を見ることができ、高速に乗るまでが少々渋滞していたのですが無事高速にのり、府中から先が渋滞ということだったので府中で高速をおりて下道を通り途中ビックリドンキーにて３００ｇのハンバーグを食して２１時頃に帰宅しました。

２日ほど運動をサボったので運動をしようと思ったのですがジムに行くのも面倒なんで”自宅　デ　トレーニング”しました。メニューは、腹筋、背筋、肩、胸、腕、足を自重＆軽いダンベルを使って筋トレしたあとにビデオ見ながらエアロバイク６０分でした。
家ジムの設備を紹介しましょう。
まずは有酸素運動用のエアロバイクです。今日みたいにジムに行きたくない日でも有酸素運動ができます。テレビの見える場所に設置してビデオでも見ながら運動すれば長時間でも飽きません。

筋トレ用にダンベルもあるといいですな。これは近所のホームセンタで安売りしてた２Kgのダンベルです。筋持久力を高めるには軽めの負荷で１セットあたりの回数を多くすると効果的です。さらにエアロバイクをこぎながら上半身の運動をするのもよろしいです。

エアロバイクに心拍計がついているのですが、ハンドルのセンサー部分を握らないといけないのでちょっと窮屈です。そこで、胸にセンサーをつけて腕時計みたいなところに心拍数や消費カロリーが表示される心拍計を使用してます。これは、温度や高度、自転車の速度、ケイデンスを表示、記録できるものでちょっとごついです。

エアロバイクをこぐと結構うるさいのでテレビの音を大きくしないと聞こえなかったりします。そこで、自分だけ聞こえればよいのであればイヤホンが便利です。これは、携帯で音楽を聴くために購入したBluetoothイヤホンですが、送信機もついてきたのでテレビのイヤホン端子に送信機を接続すれば離れた所で音を聴くことができます。

運動とは直接関係ありませんが、温野菜も仕込んでみました。材料はなんでもかまいませんが、キャベツ、玉ねぎ、サツマイモ、にんじん、（セロリ、パセリの茎）と固形コンソメの素を入れてスロークッカーで３時間ほど煮込んでみました、サツマイモのおかげで甘味が出てスープもおいしくなりました。ちょっと野菜が欲しいなと思ったときに食べられるので便利です。

スロークッカーを使用すると焦げたり煮崩れしないので安心して長時間煮込むことができます。低燃費を求めるならばシャトルシェフのような保温調理器も良いでしょう。

久しぶりに暖かい日でありましたので発作的にスタッドレスからノーマルタイヤへの交換をしてみました。免許歴２５年となりましたが自分でタイヤ交換するのははじめてだったりします。最近のタイヤはパンクしないですもんね。
準備するものは、ジャッキとレンチとタイヤ止めです。ジャッキとレンチは車に付いているもので、車止めは庭に転がっていたレンガ等を使用しました。
さてまずはタイヤのボルトを緩めましょう。ジャッキアップしてから緩めようとしてもタイヤが回ってしまって力が入らなかったりしますのでジャッキアップする前に緩めておきましょう。緩めるといってもはずれるほどは緩めないでください、ジャッキアップしたあとに軽く回る程度にしておきましょう。

次にジャッキアップです。ジャッキを当てる場所は車毎に指定されています、下を覗くと印がついていたりしますので取り扱い説明書で確認しましょう。ジャッキアップするときははずすタイヤの対角線にあるタイヤ（右後輪をはずすなら左前輪）にタイヤ止めをあてます。パーキングブレーキは後輪しか利かなかったり、駆動輪を回したら反対の駆動輪も回って車が移動してジャッキがはずれたりしたら大変です。

車体が持ち上がってタイヤが浮いたら先ほど緩めておいたボルトをはずします。ボルトをはずせば簡単にタイヤははずれますが結構重いので腰や腕を痛めないように注意しましょう。せっかくタイヤをはずしたのですからブレーキパッドの残り具合の確認なんかもすると安心です。はずしたタイヤは何処に使用していたかわかるようにチョークなんかで印をつけておきましょう。前輪と後輪で減り方が異なったりしますので次回同じ場所にはめたりローテーションさせたりする時に必要となります。

タイヤを取り付けたらある程度までボルトを締め付けます。ボルトを締める順番は対角線にあるボルトを締めていきます。我家の車はボルトが５本あるので対角線（正確には対角線じゃないけど）のボルトを締めていけばあら不思議全部のボルトがしめられます。ある程度締めたらジャッキを下ろして本格的に締めます。トルクレンチで締めるのが本当でしょうがそんなものは持ってないので適当に締めときます。馬鹿力を出すとボルトが折れる事があるので程々にしましょう。

この手順を繰り返して全部交換したらタイヤを片付けましょう。タイヤ屋さんでもらった袋に入れて家の裏に置いたラックに載せさらに保護袋をかけておきます。保護するようなケミカルを付けるといいかもしれません。

交換が終わったあとは試走を兼ねてガソリンスタンドまで行って空気圧をチェックしたところ低めでした。ガソリンスタンドの空気入れは自動で設定した空気圧にあわせてくれるのですが機械の単位がMPaで車に表示されている空気圧がKg/cm2だったりしてちょっと戸惑いました。最近の車は空気圧の指定もMPaで書かれているのでしょうか。